Оптимальный выбор автомобильной стартерной свинцово-кислотной аккумуляторной батареи для надежного пуска двигателя при следующих условиях: аккумуляторная батарея используется только для запуска двигателя (типичный режим работы аккумуляторной батареи) - кратковременное обеспечение дополнительных потребителей (лебедки, люстры, ...) от аккумуляторной батареи не осуществляется.
Для оптимального выбора аккумуляторной батареи необходимо определить её главные показатели:
1. емкость аккумуляторной батареи - должна соответствовать указанной производителем автомобиля.
2. ток «холодной прокрутки»(указан на корпусе или крышке батареи) - для аккумуляторных батарей одинаковой ёмкости лучше та, у которой этот показатель больше.
3. время разряда аккумуляторных батарей до заданного напряжения в стартерном режиме - для аккумуляторных батарей одинаковой ёмкости лучше та, время разряда которой при одинаковых условиях разряда больше.
4. цена аккумуляторной батареи
Ёмкость аккумуляторной батареи производитель указывает ориентируясь на наиболее типичную эксплуатацию автомобиля с точки зрения расхода и восполнения заряда аккумуляторной батареи. Это означает, что аккумуляторная батарея будет гарантированно полностью заряжена в конце типового цикла эксплуатации. Если поставить на автомобиль аккумуляторную батарею значительно большей емкости и использовать для увеличения времени прокрутки двигателя стартером (если двигатель, например, плохо заводится зимой) или компенсировать аккумуляторной батареей недостаточную мощность генератора для питания акустической системы, может возникнуть ситуация, когда аккумуляторная батарея будет работать в режиме хронического недозаряда. В этом случае необходимо будет регулярно снимать аккумуляторную батарею и ставить на подзарядку от автономного зарядного устройства. Если этого не делать, то хронический недозаряд приведет к снижению емости аккумуляторной батареи и сокращению её срока службы из-за прогрессирующей сульфатации.
Токовые характеристики аккумуляторной батареи выбираются по каталогам производителей(паспорту на батарею). В магазине "на месте" ток «холодной прокрутки» можно узнать из надписи на аккумуляторной батарее, а время разряда аккумуляторной батареи до заданного напряжения в стартерном режиме можно оценить при помощи нагрузочной вилки - устройства, позволяющего нагрузить аккумуляторную батарею стартерным током и измеряющее напряжение под такой нагрузкой. Если показание вольтметра при испытании аккумуляторной батареи нагрузочной вилкой за 10 секунд составит 11.4-10.5В - аккумуляторная батарея исправна(при этом чем большее значение напряжения покажет вольтметр после 10 секунд тем лучше), если показание вольтметра неустойчиво (напряжение уменьшается) до 0.4В, то аккумуляторная батарея глубоко разряжена или неисправна.
Более высокие эксплуатационные параметры по току обеспечивают аккумуляторные батареи, сделанные по современным технологиям, например AGM, однако эти аккумуляторные батареи требуют точного поддержания напряжения во время заряда - 14,4В ±1 %. Кроме того, такие аккумуляторные батареи дороже обычных.
Некоторые способы устранения неисправностей старых автомобилей фольксваген гольф (гольф 2), пассат.
